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Aplicações do Produto |
Durafix Easyweld irá funcionar com gás propano, butano, Mapp, oxiacetileno ou qualquer outro combustível,
desde que a temperatura do material seja elevada até 389º C (732º F) antes de aplicar a vareta.
O material deve ser limpo com uma escova de aço inoxidável.
Ao contrário das técnicas convencionais de soldagem de alumínio, a brasagem com Durafix Easyweld é muito simples. Existe apenas um tipo de vara, e que funciona em todas as séries e ligas de alumínio.
Você não precisa identificar a liga específica ou escolher um enchimento específico a condizer. Tudo que você precisa são as peças a serem reparadas, as varetas Durafix Easyweld e uma fonte de calor. Basta seguir estes quatro passos para uma reparação perfeita.
Preparação
Escove completamente a superfície da peça a ser reparada sob o calor para quebrar o revestimento da superfície do óxido de alumínio.
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Aquecimento
Aqueça as peças de alumínio a soldar o tempo suficiente, e de forma a que a vareta derreta sem utilizar a chama directa, faça a estanhagem completa das superfícies.
Para testar a temperatura correcta, esfregue a extremidade de uma vareta na superfície a trabalhar, enquanto vai aquecendo, a vareta irá fundir quando a temperatura de trabalho for alcançada.
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Estanhagem
Escove as superfícies estanhadas sob calor, enchendo completamente os poros abertos. Isso cria uma película de solda na área a reparar, o que ajuda na união e na força da soldadura.
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Preenchimento
Com os lados completamente estanhados, deixe escorrer solda suficiente para encher o corte em V. Certifique-se a solda funde com a superfície estanhada de enchimento, sem fundir com o alumínio.
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Radiadores que vertem podem causar problemas tanto para o bom funcionamento do seu veículo como provocar danos ambientais. Encher constantemente o radiador com líquido de arrefecimento, cria o risco de sobreaquecimento e o vazamento de líquido que pode causar danos ambientais. O seu sistema de arrefecimento irá danificar-se se os níveis de refrigerante estiverem sempre a ser alterados.
Um radiador é uma peça muito frágil, normalmente feitos de alumínio muito fino com um dos dois lados de plástico ou alumínio. Qualquer objecto que lhe bate pode facilmente perfurá-lo e provocar um vazamento.
Reparar danos em tanques de metal é muito difícil e muitas vezes custa mais do que a própria substituição. Bom, não mais!
Durafix Easyweld pode ajudá-lo a reparar o dano em poucos segundos, com o mínimo de trabalho. Usando um maçarico manual, aqueça a área a reparar - LEMBRE-SE - este é um alumínio muito fino, que ficará à temperatura para trabalhar (390º C) em poucos segundos.
Aplique o calor e esfregue a extremidade de uma vareta na área danificada, quase imediatamente, a vareta irá derreter. Basta percorrer a área danificada afastando a fonte de calor. Em poucos minutos, o buraco ficará efectivamente tapado. Depois é só encher com água fria e testar novamente.
Porque a solda Durafix não escorre como a solda convencional, passar por cima dos buracos não irá causar bloqueios nas tubagens, o radiador vai ficar como novo, e apenas com o custo de alguns cêntimos e alguns minutos do seu tempo, você terá um radiador a funcionar perfeitamente.
O mesmo se aplica para unidades de refrigeração, condensadores, e aparelhos de ar condicionado.
As varetas Durafix Easyweld trabalham em quaisquer metais não-ferrosos, excepto aço inoxidável. Adequado para soldagem de alumínio, zinco, cobre e latão. Você pode inclusivamente juntar metais dissimilares. As varetas funcionam em aço galvanizado.
Este é um produto muito versátil e uma mais valia para qualquer oficina. Você pode usar Durafix Easyweld com qualquer maçarico de chama viva.
Como soldar liga de zinco e metais à base de zinco (Die-Cast)
Preparação
Corte as arestas a soldar em forma de V com cerca de 45 graus, limpe bem a superfície a soldar de forma a retirar quaisquer resíduos e assegure-se que a superfície dos cortes fica com cerca de 3,2mm (1/8 de polegada).
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Aquecimento
Aqueça até que a vareta começa a fundir. Mantenha a chama paralela à superfície a soldar e com o lado da chama vá mantendo a temperatura. Aqueça a vareta de solda à mesma temperatura.
Agora, com ambas as bases de soldagem e a vareta à mesma temperatura, toque com a vareta no intervalo e a vareta derreterá preenchendo o V completamente, unindo as peças.
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Reparando
Repita a operação até o corte ficar completamente preenchido. Quaisquer excessos podem ser limado e polidos após arrefecimento.
Certifique-se que bate com a vareta de solda para quebrar a resistência da superfície, caso contrário a solda ficará somente à superfície e não vai fundir se somente calor é aplicado.
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As peças de substituição são caras bem como as reparações, já para não falar no tempo que tudo isto demora. É também difícil fazer reparações no terreno com o equipamento de solda convencional ............ a partir de agora nunca mais.
Durafix Easyweld é a alternativa. Pequena, versátil e fácil de usar, você pode fazer as reparações sobre a água, ou no terreno. Tudo que você precisa é Durafix Easyweld e um maçarico portátil! Como reparar uma hélice
Preparação
Lime a parte danificada da lâmina para remover quaisquer arestas vivas e restos de tinta.
Agora escove a área danificada completamente com a escova de aço inoxidável, para quebrar o óxido da superfície e remover a tinta.
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Aquecimento
Aquecer a lâmina o suficiente para que a vareta derreta ao tocar a superfície, sem o auxílio da chama.
Estanhe a parte lisa (não a cortada) e fixe um apoio temporário de aço inoxidável ou ferro. Vire e estanhe o lado chanfrado.
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Construindo a lâmina
Reconstrua a lâmina um pouco maior que o seu tamanho original. Deixe arrefecer naturalmente. Quando estiver fria, o suporte de ferro ou aço inoxidável irá sair facilmente.
Agora lime as arestas retirando o excesso de solda, dando novamente a hélice o formato original. Hélice de normas.
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Os Resultados
Deixe arrefecer por completo, em seguida rectifique com a ajuda de uma lixa, e terá uma hélice com o formato original.
Resultados? ... ... uma hélice bem reparada, sem porosidades, pronta para a afinar e a pintar! |
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